首台套保险试点工作取得良好开端,共建检验标准平台

 仪表仪器     |      2020-05-06

今年3月,工信部装备工业司、财政部经建司、保监会发改部联合启动了首台套重大技术装备保险补偿机制试点工作,试点工作自开启以来取得良好成效,促进有关设备打开市场。  工信部、财政部、保监会三部门联合,从首台套应用难问题导向出发,启动了首台套重大技术装备保险补偿机制试点工作,首次从制度层面明确通过中央财政保费补贴方式支持首台套重大技术装备发展。  自试点工作正式启动后,截至9月底,已有50多家重大技术装备企业进行了投保,据不完全统计,目前已经签订保单80个,保费总额3亿元,承保金额超过110亿元,带动了一大批重大技术装备打开初期市场,保险试点工作取得了良好开端。  财政部经建司副司长王小龙表示,在各方面共同努力下,当前试点工作总体顺利,对于推动解决重大技术装备“用户不敢用”问题发挥了积极作用。以财政补贴引导建立保险补偿机制,是财政支持方式的重大创新,也打破了传统的“谁投保谁受益”的保险补偿模式,有效激发了保险功能,促进有关设备打开市场。  政策实施以来,通过一些行业协会以及企业用户反映的情况来看,目前有些企业的风险管理意识以及对保险本质的认识仍显不足。  对此,王小龙在谈到下一步工作时指出,首台套重大技术装备保险补偿机制力求通过政策引导,撬动保险市场、打开装备市场、实现多方受益。财政部、工信部、保监会相关部门将会继续跟踪试点进展,加强对有关工作的指导监督,促进政策效用充分发挥。  工信部于10月30号发布公示《首台套重大技术装备推广应用指导目录》(2015年第二版),与今年3月发布的第一版相比,第二版进一步扩大了产品范围和种类,清洁高效发电装备调整2项、新增1项,超特高压输变电装备新增20项,大型石油石化及煤化工成套装备调整1项、删除1项、新增45项,煤矿装备新增9项。  在清洁高效发电装备中,大型抽水蓄能机组功率由400兆瓦及以上调为300兆瓦及以上,大型风电机组功率由5兆瓦及以上调为2.5兆瓦及以上,并且新增发电机组大型铸锻件及关键部件。  在超特高压输变电装备中,交流输变电装备新增1000千伏发电机升压变压器、超大容量发电机变压器、磁控式可控并联电抗器等9项,直流输变电装备新增接入750千伏交流换流变压器、换流站用旁路开关等7项,柔性输变电装备新增直流输电换流阀成套装备等3项,同时还新增500千伏交联聚乙烯绝缘电力电缆、电缆附件。  大型石油石化及煤化工成套装备中,年产量30万吨及以上、功率10兆瓦及以上的聚乙烯、聚丙烯装置混炼挤压造粒机组从目录中删除,大型压裂成套装备压裂泵车单机最大功率3000马力及以上调为2500马力及以上,百万吨级乙烯装置主要新增了超大型板壳式换热器、丙烷脱氢装置用压缩机组和丙烷脱氢装置用压缩机组,陆地油气钻采装备新增顶部驱动钻井装置、旋转导向钻井系统等11项,煤化工成套设备新增种类最多,达24项。  煤矿装备主要新增了智能化8.8米超大采高液压支架、智能控制刮板输送机、瓦斯抽放泵系统、自动化煤样管道输送系统等产品。  此外,在高技术船舶及海工装备中,液化天然气(LNG)运输船取消了载货量3万立方米及以上的限制,新增载货量8000立方米及以上大型乙烷运输船(VLEC),海工装备调整4项、新增20项;重大技术装备关键配套基础件中,新增煤炭深加工极端参数泵用机械密封装置、核安全级温度仪表等产品。 标签: 变压器

随着经济技术的发展,传统的变压器不再适合时代的发展,这就促使了变压器的改造升级。在节能所控制的市场,变压器也逐步走上了节能、环保的道路。  5月6日,辽宁某公司所属昌兴公司成功试制一台SZ11-M.ZT-315(100)/10有载调容调压变压器,并一次性通过国家电器产品质量监督检验中心检验,获得相应产品资质。  6月12日,甘肃某公司研制的10千伏有载调容调压智能节能型配电变压器在白银供电公司顺利投产。  8月4日,在洛阳铜牛电气有限公司,新型节能110千伏变压器顺利制造完成,并一次性通过所有出厂试验和行业专家现场鉴定,发运交付用户。  当前,传统变压器的升级改造正催生着巨大的市场份额,未来将逐步被节能、节材、环保、低噪音的变压器所取代。  “节能型、智能型变压器的研发、制造、销售、使用、维护将成为主流。”有行业人士表示,特别是在工信部、质检总局、发改委共同发布《配电变压器能效提升计划(2015-2017年)》后,节能环保全新产品必然为该产业带来全新的发展机遇。  电能建设力推节能变压器  据了解,变压器是电力输送的关键电气设备,由于数量众多,变压器本身消耗的电能也相当可观。目前,我国所有变压器自身消耗的电能占全国发电量的3%-10%。而在配电网损耗中,变压器损耗占40%-60%,节能潜力巨大。  在此条件之下,提升高效变压器的使用比例、提升配电变压器运行能效水平无疑将是降低输配电损耗的重要途径。  以辽宁某公司试制成功的新型节能变压器为例,这台SZ11-M.ZT-315(100)/10有载调容调压变压器,由该公司所属昌兴公司设计生产的有载调容调压变压器,该系列产品具有结构合理、智能化高、节能效果显著等特点,符合国家“节能减排”的要求,符合国家建设坚强智能电网、“大安全”理念以及优质服务的准则,对于保障配电系统安全运行,提高供电质量具有积极的作用。  “有载调容调压变压器可通过监测变压器低压侧的电压、电流来判断当前负荷情况,可降低变压器在小负荷运行条件下的自身电能损耗。该公司负责人告诉记者,作为一种新型节能型变压器,其节能效果与非晶合金变压器相当,具有很好的社会效益和广阔的市场前景。  虽然提升配电变压器运行能效水平是降低输配电损耗的重要途径,但目前的实际情况却并不乐观。统计数据显示,截至目前,全国在网运行配电变压器中高效配电变压器比例不足8.5%,新增量中高效配电变压器占比仅为12%。  节能变电器推广值得期待  据今年8月份发布的《配电变压器能效提升计划(2015-2017年)》显示,以2013年全国发电量5.32万亿千瓦时计算,全国配电变压器电能损耗约1700亿千瓦时,相当于三峡电站2013年全年发电量(约1000亿千瓦时)的1.7倍,可见电能损耗十分严重。  计划规定,到2017年底,初步完成高耗能配电变压器的升级改造,高效配电变压器在网运行比例提高14%,累计推广高效配电变压器6亿千伏安,实现年节电94亿千瓦时,相当于节约标准煤310万吨,减排二氧化碳810万吨。涵盖扩大高效配电变压器应用比例、提升产业化能力、完善配套体系、开展制造和应用示范的主要任务。  我国目前在用的配电变压器以传统变压器为主。据介绍,在2013年,国内共有配电变压器制造企业1705家,其中95.5%都是年营业额在3亿元人民币以下的中小企业。并且,企业众多、产能过剩的情况也引起企业以低价格进行恶性竞争,造成国内变压器企业的经济效益普遍下降。数据显示,目前500千伏以下产品的平均利润率仅在2%首台套保险试点工作取得良好开端,共建检验标准平台。~3%,不少企业处于负利率状态。  相关业内人士也预计,随着政府对节能型、智能化的配电变压器产品的鼓励与支持,节能变压器市场的空间将出现大幅扩容。  节能变压器推广,不失为一个利好消息。但在节能配电变压器的实际推广中各有难处,一方面,对企业而言,材料性能、生产工艺、节能效率等问题的解决需要增加成本。而另一方面对用户而言,节能配电变压器价格高。有配电行业的专家曾指出,目前节能变压器推广起来有一定难度,最为关键的是技术层面。对此,专家建议开展对节能配电变压器运行后的深化研究,尤其是要开展基于国产非晶合金带材的配电变压器深化研究,从工艺和成品检测、性能、效率及能耗预评估等方面综合进行,消除用户的顾虑。  中国中低压输配电设备质量监督检验中心何东此前在接受记者采访时认为,开发新型、节能、环保、智能化产品,将为我国变压器行业的可持续发展打开了一个突破口。在未来三年,高效节能变电器的实质性大力推广将值得期待。 标签: 变压器 节能变压器

中英合作建设的石墨烯国际标准检测和公共服务平台近日在北京中关村科技园区丰台园正式启动。据悉,随着国际石墨烯标准检测建设不断完善,此公共服务平台将为我国石墨烯产业发展及高端应用奠定基础。 在10月24日举行的中英石墨烯高端研讨会上,来自中英两国的石墨烯业内专家介绍了英国国家物理实验室以及石墨烯研发进展、石墨烯国际标准制定、NPL与丰台共建以及NPL石墨烯国际标准与配套检测方法等。 据悉,丰台园与北京丰泰新材料检测院、NPL今年初签署了石墨烯合作谅解备忘录。今年以来,各方积极交流国际石墨烯标准,着力推进中国标准转化工作,并对应国际标准建立了非接触式和接触式检测室。 丰台区副区长、丰台园主任张婕介绍,中关村丰台园目前正积极打造国际石墨烯创新中心,依托与NPL、国际产学研团队的合作,先期启动了4项国际标准检测实验室的建设。同时,依托与中国产学研合作促进会的战略合作,整合高校和科研院所资源,并依托标准化研究和检测计量机构的专业指导,共同建设我国石墨烯检测计量平台和石墨烯公共服务平台。 NPL首席科学家郝玲表示,石墨烯作为一种创新材料具有优良的性能,应用前景广阔,希望能和丰台园以及国内的科研专家合作,实现中英在石墨烯研究及应用领域的“强强联合”。 中国产学研合作促进会执行副会长王建华表示,石墨烯国际标准与检测是国家石墨烯产业发展的关键环节,此次研讨将进一步推进中英两国石墨烯的合作研究,加强产学研资源整合,为石墨烯检测标准认证发展做出贡献。 来自NPL以及中国产学研合作促进会、中国标准化研究院、北京市计量检测科学研究院、北京理工大学等多所科研机构和院所的专家参加了此次研讨会。

随着《中国制造2025》、互联网 行动计划的大力推进,传感器技术及传感器产业的战略地位日益凸显。在日前举行的“第三届国际(常州)传感器技术与应用高峰论坛”上,来自中、美、德、日、韩、加拿大等国内外业内专家、学者及企业家代表700多人就国际传感器技术发展趋势,国内传感器产业政策、工艺技术、应用市场,以及产业化发展的投资环境发表了各自的真知灼见。  产业发展亟待强化顶层设计  据行业统计估算,我国2014年敏感元件与传感器销售额突破1200亿元;据预测,2015年需求量可达约652.9亿只,增长率高于18%,销售额将突破1300亿元,其产业辐射和带动作用较大。目前,我国已有1700余家从事传感器研制、生产和应用的企事业单位,传感器产品达到10大类、42小类、6000多个品种。  作为信息技术的基础,传感器技术也成为衡量一个国家信息化程度和科技发展水平的重要标志之一。传感器产业涉及国民经济各个领域,是国民经济的基础、战略性产业之一,直接影响到国防安全、经济安全和社会安全,与通信及计算机并称现代信息系统的三大支柱。  多年来,为扶持传感器产业发展,国家出台了一系列支持传感器发展的政策及文件,工业和信息化部电子信息司电子基础处处长王威伟在会上介绍说,工业和信息化部相继出台了《2015智能制造试点专项行动》、《物联网“十二五”发展规划》、《加快推进传感器及智能仪器仪表产业发展行动计划》,以及物联网产业基金、电子发展基金、强基工程等支持措施。  但由于传感器产业横跨多个领域,长期以来分属不同的行业及部门管理,致使产业管理过于分散,缺乏统一协调机制,各行业主管部门所制定的传感器产业发展政策,因管理范围不同难免会有局限性。国家长期以来出台的产业发展政策,缺乏基于全产业链高度的战略规划,无法满足国内高速发展的产业需求。  传感器分属不同的行业及部门管理的另一个弊端,就是产业顶层规划设计及产业体系研究缺失。“九五”规划以后,我国再也没有制定过传感器产业规划,导致产业发展缺乏科学、权威、公正的产业支撑体系,在标准、检测、投融资、产业化及人才培养等方面存在的问题没有根本性转变。为此,工业和信息化部电子元器件行业发展研究中心总工程师郭源生建议,政府需要对传感器行业重新定位,并确立发展目标,结合行业特征进行顶层设计,针对传感器行业的顶层设计,开展系统化、科学化的研究,制定产业化发展的中长期战略规划,出台具有延续性的产业发展政策,加强产业宏观引导,促进产业协同创新能力的提升。对行业进行合理的结构调整和产业布局,为行业持续发展创造条件。  中国电子元件行业协会理事长温学礼表示,信息技术正在向基础转移,政策也改向基础产品领域倾斜。目前,元器件产品已经进入微观世界,进入亚纳米时代,正在追赶集成电路发展的步伐,所以希望政府能够像扶持国内集成电路产业一样,出台一些扶持包括传感器在内的元器件产业的相关政策。  郭源生认为,成立国家支持主导下的传感器产业联盟,也是当务之急。联盟的成立,可以促使国内外行业、企业的技术、人才、市场等资源有效衔接和协调发展。  沈阳仪表科学研究院原院长徐开先表示,应统筹规划我国传感器产业规划和产业布局,注重与国家重大专项和重大工程的衔接。加强政府各部门和地方政府的沟通协调,整合现有资源,突出重点,通过政策和资金支持,推动国内传感器产业“官产学研用”的协同创新。  应用引领产业发展  近年来,全球传感器产业呈井喷发展态势。新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人等10大重点领域的发展都与传感器息息相关。预计未来5年,全球所有传感器市场年复合增长率都将超过10%,仍属高增长行业。2015年,全球各类敏感元件与传感器市场将达到1770亿美元。  随着汽车、智能装备、家电类产品领域的迅速增长,传感器用量将大大增加。物联网、云计算、大数据、智慧城市更为传感器创造了良好的市场空间,农业、环保、食品检测、智慧医疗、健康养老、可穿戴设备、汽车、机器人、3D打印也为传感器技术的提升和应用创新拓展了思路。  在全面分析我国作为制造业大国,以及在传统产业转型升级过程中,传感器存在的巨大市场空间后,郭源生认为,从传感器角度来看,任何固定和移动系统都只不过是传感器技术应用和展示的平台而已。我国是传感器应用大国,仅以汽车工业为例,若按照最低配套20只/辆(仅发动机系统),将需要4亿只以上各类汽车传感器。加上产品生产储备及市场周转余量,以及配件市场20%的维修更换率,至少将需要5亿只以上汽车传感器,产值高达400亿元,若按200只/辆基数按,产量将扩大10倍以上。随着汽车电子化程度的不断提高,特别是新能源汽车的推出,不仅传感器提供数量上扩大,在传感器种类上和参数指标上都有进一步拓展与提升。但由于国内尚无汽车传感器产业化规模生产能力,致使95%以上的产品仍依赖于进口。在其他领域,如家电、医疗、大型工程配套等行业,市场情况和汽车传感器市场情况类似,长期被国外产品占领。因此,国内传感器产业存在巨大的机遇和挑战。  为此,与会专家表示,国内传感器企业应紧紧抓住国际金融危机后各国经济复苏、结构转变和产业技术升级、转移,以及物联网技术、概念与国际处在同一起点给我国带来的机遇,借助智慧地球的东风,加快培育我国传感器产业基础和集群,形成敏感材料、元器件、仪器仪表、系统集成技术完整的产业链。  打造国际传感谷  经过多年发展,我国传感器产业区域布局已经形成较为集中的5个区域:长三角区域、珠三角区域、津京区域、东北地区及中部地区。郭源生建议,在现有国内外企业、人才、技术、市场等资源的基础上,结合区位优势、政策优势,整合国内外产品检测、技术标准、市场对接平台、产品技术开发、国际交流与协作、人才引进与培养等公共服务现有条件,通过政、产、学、研、用、服六维一体化发展和推动,打造一个自然环境良好、产业生态环境优越的“双生态”产业链。利用5-10年时间,打造成为一个国际传感器产业园,即中国“传感谷”,形成产业集聚效应,促进国内传感器产业整体水平的发展与提高。  据了解,目前,国内已有杭州、广州、重庆、常州、昆山、张家港、湖州、上海、武汉、天津、南京、无锡、济南等城市愿意提供相应的资源实施规划目标。工信部电子元器件行业发展研究中心、德国AMA协会、日本MCPC计算机用户协会结盟共同参与传感谷建设,美国硅谷高技术企业联盟、日本传感器协会参与协助建设;中国离散制造产业联盟、家电协会、装备制造业协会、汽车电子协会参与协助构建市场对接与交流平台;德国科堡大学、清华大学、电子科技大学、中国计量学院建立传感器重点实验室,提供人才培养和新技术、工艺研发支持。  此次会议上启动的“常州国际传感谷”就是按上述模式建立的。常州市高新区管委会主任陈正春介绍说,目前“常州国际传感谷”已有40余家传感器及其相关制造企业,产品覆盖温度、压力、位移、扭矩、流量、音频、速度、加速度等诸多传感器门类。2014年总产值125亿元,约占全国传感器市场的10%,出口2.2亿美元。本次会议已有12家企业有意向参投资建设并进驻传感谷。他表示,到2020年,基本形成“常州国际传感谷”的空间布局和功能定位,届时,将聚集各类传感器产业相关企业、机构300家左右,带动传感器及相关产品规模达到500亿元左右。 标签: 传感器